Hezzo D3 Plus (Off-Road)

Bezszczotkowy silnik mid-drive 72V: moment obrotowy 330 Nm do Twojej dyspozycji

Sercem Hezzo D3 Plus (Off‑Road) jest jego bezszczotkowy silnik mid-drive 72V. Ten typ silnika, umieszczony centralnie w ramie, oferuje decydującą przewagę w terenie: maksymalny moment obrotowy 330 Nm jest przenoszony bezpośrednio na tylne koło przez łańcuch, bez strat energii. W rezultacie zyskujesz natychmiastowe przyspieszenie i zdolność do pokonywania wzniesień o nachyleniu ponad 45° bez wysiłku. Niezależnie od tego, czy eksplorujesz kamieniste szlaki Montagne de Lure, czy techniczne single w Bois de Boulogne, ten silnik reaguje na każdy ruch manetki z rzadko spotykaną precyzją mechaniczną.

Technologia bezszczotkowa gwarantuje zwiększoną niezawodność: brak szczotek do wymiany, ograniczona konserwacja i wyższa wydajność energetyczna. Z mocą szczytową 10 000 W motocykl osiąga maksymalną prędkość 85 km/h, co pozwala bezpiecznie pokonywać szybkie odcinki. Pasywne chłodzenie silnika umożliwia wydłużenie sesji jazdy bez przegrzewania, nawet podczas długich zjazdów.

Trzy biegi, aby opanować każdy teren

System trzech biegów zintegrowany z kontrolerem pozwala dostosować zachowanie motocykla do każdej sytuacji. Na pierwszym biegu moc jest łagodna i liniowa, idealna do manewrów przy niskiej prędkości lub technicznych przejazdów trialowych. Możesz pokonywać przeszkody bez szarpnięć, zachowując pełną kontrolę nad tylnym kołem. Na drugim biegu moment obrotowy jest bardziej odczuwalny, co jest idealne na mieszane trasy, gdzie strome podjazdy przeplatają się z płaskimi odcinkami. Na trzecim biegu uwalniasz pełny potencjał silnika: natychmiastowa reakcja i maksymalna prędkość, na długie proste lub odcinki specjalne na czas.

Ten przełącznik biegów, dostępny z kierownicy, staje się prawdziwym sprzymierzeńcem na zróżnicowanym terenie. Wyobraź sobie, że jesteś w Alpach, przechodząc z wąskiego singla na leśną drogę: jedno kliknięcie i zachowanie maszyny się zmienia. To atut, który szczególnie doceniają zawodnicy cross-country i enduro, zwłaszcza podczas zawodów takich jak Enduropale du Touquet, gdzie każdy odcinek wymaga precyzyjnego zarządzania mocą.

Bateria 72V 30Ah: zasięg i ładowanie

Bateria litowo-jonowa 72V 30Ah oferuje dużą pojemność na długie wycieczki. W trybie eco zasięg może wynosić od 50 do 60 km w terenie mieszanym, podczas gdy w trybie sportowym zmniejsza się do około 35 km, dostarczając pełną moc. Czas pełnego ładowania wynosi około 4 do 5 godzin przy użyciu standardowej ładowarki. Można również wybrać opcjonalną szybką ładowarkę, która skraca ten czas o połowę.

Bateria jest zintegrowana z ramą, chroniona przed uderzeniami i wodą (stopień ochrony IP54). Jest wyjmowana, co ułatwia ładowanie w domu lub w biurze. Na długie dni jazdy zabranie zapasowej baterii staje się praktycznym rozwiązaniem. Zintegrowany system zarządzania baterią (BMS) monitoruje temperaturę, napięcie i równoważenie ogniw, zapewniając optymalną żywotność. Hezzo Europe zaleca ładowanie po każdym użyciu, aby zachować pojemność na dłuższą metę.

Lekka rama o wadze 63 kg zapewniająca wyjątkową zwrotność

Z całkowitą wagą zaledwie 63 kg (wraz z baterią), Hezzo D3 Plus (Off‑Road) plasuje się wśród najlżejszych elektrycznych motocykli terenowych w swojej kategorii. Ta niska waga jest możliwa dzięki zastosowaniu ramy z kutego stopu aluminium i wahacza ze stali o wysokiej wytrzymałości. Dzięki temu możesz podnieść przednie koło jednym ruchem manetki, pokonywać ciasne zakręty bez nadmiernej bezwładności i łatwo korygować tor jazdy. Rozkład mas jest zoptymalizowany pod kątem niskiego środka ciężkości, co zapewnia niezwykłą stabilność na szybkich zjazdach.

Dla porównania, motocykle spalinowe o podobnej pojemności często ważą ponad 90 kg. Ta oszczędność 30 kg jest natychmiast odczuwalna podczas manewrów na postoju lub w technicznych przejazdach. Kierowcy trialowi i enduro docenią łatwość przesuwania maszyny nad przeszkodą lub wyciągania jej z koleiny. Rama jest zaprojektowana tak, aby absorbować uderzenia bez deformacji, z geometrią widelca oferującą skok 200 mm z przodu i 190 mm z tyłu.

Siodełko na wysokości 750 mm i zawieszenie: komfort i kontrola

Wysokość siodełka 750 mm jest odpowiednia dla większości sylwetek, nawet dla kierowców średniego wzrostu (około 1,70 m). Możesz postawić obie stopy płasko na ziemi, co zwiększa bezpieczeństwo podczas częstych zatrzymań w terenie. Siodełko jest wąskie i wyściełane, oferując dobry kompromis między komfortem na długich dystansach a swobodą ruchów podczas aktywnej jazdy.

Za zawieszenie odpowiada odwrócony widelec z regulacją kompresji i odbicia z przodu oraz monoshock z oddzielnym zbiornikiem z tyłu. Duży skok zawieszenia pochłania duże kamienie, korzenie i skoki, nie przenosząc wstrząsów na kierowcę. Możesz dostosować napięcie wstępne tylnej sprężyny w zależności od swojej wagi i rodzaju terenu. Na alpejskich szlakach zawieszenie jest wystarczająco sztywne, aby uniknąć “pompowania” podczas przyspieszania, jednocześnie pozostając komfortowe na odcinkach łącznikowych.

Wybór kolorów: Czarny, Biały, Czerwony

Hezzo D3 Plus (Off‑Road) jest dostępny w trzech stonowanych i dynamicznych kolorach: Czarnym, Białym i Czerwonym. Każde wykończenie posiada kontrastujące naklejki i logo Hezzo. Matowa czerń podkreśla agresywne linie owiewek, podczas gdy biel oferuje bardziej czysty i sportowy wygląd. Czerwień natomiast nawiązuje do kolorów motocykli wyścigowych i wyróżnia się na szlakach. Kolory te są odporne na promieniowanie UV i zarysowania dzięki poliestrowej powłoce proszkowej nałożonej na ramę i elementy plastikowe.

Możesz wybrać kolor odpowiadający Twojemu stylowi podczas składania zamówienia. Jeśli się wahasz, wiedz, że czarny jest najbardziej uniwersalny i łatwy do czyszczenia, podczas gdy czerwony bardziej przyciąga uwagę na parkingach i zlotach motocyklistów. Niezależnie od Twoich preferencji, jakość wykonania pozostaje taka sama: każdy egzemplarz jest montowany w Europie i poddawany rygorystycznej kontroli jakości przed wysyłką.

Gotowy do działania?

Dzięki trzem kolorom – czarnemu, białemu lub czerwonemu – możesz już sobie wyobrazić swój egzemplarz, wiszący w garażu lub dumnie stojący na parkingu między sesjami. Ale to, co naprawdę robi różnicę, to uczucie, gdy usiądziesz na siodełku. Gdy tylko przekręcisz manetkę, Hezzo D3 Plus odpowiada z chirurgiczną precyzją: moment obrotowy 330 Nm pcha Cię do przodu bez żadnego opóźnienia, zawieszenie połyka korzenie i kamienie, a niskie siodełko daje natychmiastową pewność siebie. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym endurowcem, czy pasjonatem mobilności outdoorowej w poszukiwaniu nowych wrażeń, ten motocykl elektryczny o mocy 10000W staje się naturalnym przedłużeniem Twojego ciała.

Trzy biegi to nie tylko gadżet: przekształcają każdy skrawek terenu w modułowy plac zabaw. Na pierwszym biegu pokonujesz skalny blok jak trialowiec; na trzecim pokonujesz proste odcinki z prędkością 85 km/h z uśmiechem pod kaskiem. Bateria 72V 30Ah wystarcza na całe popołudnie eksploracji, a gdy się wyczerpie, jej łatwe odblokowanie pozwala naładować ją w domu w kilka godzin. To wolność bez hałasu, bez zapachu spalin, bez ciężkiej konserwacji silnika spalinowego.

Tak, wybór elektrycznego motocykla terenowego to krok w przyszłość. Ale z Hezzo D3 Plus to przede wszystkim wybór natychmiastowej przyjemności, maszyny, która zabierze Cię dalej, wyżej, mocniej, nigdy Cię nie zawodząc. Szlaki Cię wzywają, góry czekają, a ten motocykl jest Twoim paszportem. Więc, gotowy napisać własną historię na ścieżkach Isère lub na singlach Val Thorens? Hezzo D3 Plus też jest gotowy. Pozostaje tylko wsiąść na swój egzemplarz.