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A Hezzo RS1 (Off-Road) foi concebida para os amantes de emoções fortes que exigem robustez e fiabilidade em todos os terrenos. O seu chassis reforçado e o seu design todo-o-terreno oferecem uma estabilidade excecional, enquanto os seus componentes de alta qualidade garantem uma durabilidade à prova de tudo. Ideal para aventureiros, este modelo combina desempenho e segurança para uma experiência de condução inesquecível.nn⚙️ Transmissão integraln🔋 Bateria de longa duraçãon🛡️ Chassis reforçado
Motor e bateria da Hezzo RS1 Off-Road
A Hezzo RS1 (Off-Road) impulsiona-o para uma nova dimensão de sensações todo-o-terreno. Com o seu motor brushless de 3500W e a sua bateria LG de última geração, esta mota elétrica sem carta de condução oferece uma potência e autonomia excecionais para dominar todos os trilhos. Pronto para ultrapassar os seus limites?
Motor brushless de 48V e controlador de 60A para uma potência de 3500W
O coração da Hezzo RS1 (Off-Road) é um motor brushless de 48V com uma potência contínua de 3500W. Esta motorização sem escovas oferece um elevado rendimento, um binário imediato e uma fiabilidade acrescida em comparação com os motores com escovas tradicionais.
Design robusto todo-o-terreno para a Hezzo RS1
A Hezzo RS1 foi pensada e construída para enfrentar os terrenos mais exigentes. Cada elemento do seu design contribui para a fiabilidade, estabilidade e conforto do piloto, quer esteja a andar em trilhos lamacentos, gravilha, relva ou areia.
Quadro em aço-carbono e rodas de alumínio de 14/12 polegadas
O quadro em aço-carbono combina leveza e robustez. Oferece uma excelente rigidez torcional para uma condução precisa, mesmo em curvas apertadas.
O controlador de 60A gere com precisão a distribuição de energia, garantindo acelerações fortes e uma resposta instantânea a cada toque no acelerador. Sente-se um impulso linear e controlado, ideal para ultrapassar obstáculos, subir encostas íngremes ou negociar curvas apertadas. A velocidade máxima de 55 km/h é suficiente para emoções fortes em terreno aberto, mantendo-se segura para uma condução em plena natureza.
Este motor foi concebido para suportar as exigências do todo-o-terreno. Está montado numa carcaça protegida e é arrefecido naturalmente para evitar qualquer sobreaquecimento durante longas sessões de condução. Assim, pode encadear subidas técnicas e passagens irregulares sem perder desempenho.
Bateria de lítio LG 21700: autonomia de 50 a 70 km e carregamento rápido
A bateria da Hezzo RS1 é uma unidade de lítio 21700 da marca LG, reconhecida pela sua densidade energética e vida útil. Com uma capacidade de 48V 20.8Ah, oferece uma autonomia entre 50 e 70 km em uso misto todo-o-terreno. Esta autonomia permite-lhe explorar trilhos durante meio dia sem receio de ficar sem bateria. O carregamento completo demora apenas 3 a 4 horas, graças ao carregador rápido fornecido. Pode, assim, partir para uma nova sessão após uma curta pausa.
A bateria é amovível e trancável, o que facilita o carregamento em casa ou no escritório. Está equipada com um sistema de gestão BMS que protege contra sobrecargas, descargas profundas e curtos-circuitos. O índice de proteção IP65 contra salpicos de água e poeira garante que a bateria resiste às condições húmidas e poeirentas dos caminhos florestais ou das zonas de motocross.
Três velocidades para adaptar a condução ao terreno
O seletor de velocidades de três posições permite-lhe modular a potência e a resposta da mota em função do terreno e do seu nível.
- O modo 1 (velocidade lenta) é ideal para manobras a baixa velocidade, passagens técnicas estreitas ou para aprendizagem. A resposta do motor é suave e progressiva.
- O modo 2 (velocidade intermédia) oferece um bom equilíbrio entre potência e controlo. É adequado para terrenos acidentados, caminhos de terra e pistas de areia.
- O modo 3 (velocidade rápida) liberta toda a potência do motor de 3500W para uma condução desportiva. Acelera-se bruscamente e desfruta-se da velocidade máxima de 55 km/h em troços abertos.
Pode mudar de modo durante a condução, o que lhe permite reagir instantaneamente às mudanças de dificuldade do trilho. Esta versatilidade torna a Hezzo RS1 uma mota tão acessível para principiantes como emocionante para pilotos experientes.
A sua geometria é otimizada para um centro de gravidade baixo, o que melhora a estabilidade a alta velocidade e facilita as curvas inclinadas. A carga máxima permitida é de 120 kg, o que torna a mota acessível à grande maioria dos adultos.
As rodas de alumínio de 14 polegadas à frente e 12 polegadas atrás são montadas com pneus todo-o-terreno com tacos. A diferença de diâmetro proporciona um bom compromisso entre estabilidade direcional e agilidade. As jantes são robustas e resistem a impactos contra pedras e raízes. A corrente 420 Heavy Duty assegura uma transmissão fiável da potência ao solo, com uma longa vida útil graças ao seu design reforçado.
Suspensão de mola e travões hidráulicos para o off-road
A suspensão da Hezzo RS1 é composta por um amortecedor traseiro de mola em aço e uma forquilha dianteira telescópica. Este sistema absorve eficazmente os choques e as vibrações, permitindo-lhe manter o controlo mesmo nos terrenos mais acidentados. O curso é adequado para passar por raízes, lombas e buracos sem desequilibrar a mota. Pode ajustar a pré-carga do amortecedor de acordo com o seu peso e o tipo de terreno.
Os travões hidráulicos de disco dianteiro e traseiro oferecem uma potência de travagem progressiva e constante, mesmo à chuva ou na lama. A travagem é modulável, o que é essencial para dosear a velocidade em descidas técnicas ou para parar bruscamente diante de um obstáculo. O conjunto suspensão-travão proporciona uma segurança acrescida e uma confiança total para conduzir em plena natureza.
Uma mota elétrica sem carta para conduzir em terreno privado
A Hezzo RS1 é classificada como um veículo todo-o-terreno não homologado para a estrada. Isto significa que pode utilizá-la sem carta de condução, desde que conduza em terreno privado ou em zonas dedicadas ao off-road: caminhos florestais, propriedades privadas, circuitos de motocross, pistas de enduro, etc. Esta liberdade de acesso permite a qualquer adulto, mesmo sem experiência em motas, descobrir a condução todo-o-terreno elétrica.
O seu peso contido de 57 kg torna-a fácil de manobrar parada ou em passagens lentas. A altura do assento de 700 mm é acessível para pilotos de estatura média (a partir de cerca de 1m65). Pode pousar os pés no chão, o que dá segurança durante as paragens frequentes em trilhos técnicos. As dimensões compactas (1 670 mm de comprimento, 700 mm de largura, 1 050 mm de altura) facilitam o transporte num reboque ou na parte de trás de um veículo utilitário.
Ao optar pela Hezzo RS1, está a escolher uma mota elétrica de enduro potente, durável e amiga do ambiente. O silêncio do motor permite-lhe conduzir sem perturbar a fauna local nem os residentes, e a ausência de emissões poluentes preserva a qualidade do ar nos seus locais de condução preferidos.
Pronto para viver a aventura elétrica?
Já percebeu, a mota elétrica todo-o-terreno Hezzo RS1 2025 não é um simples veículo: é um convite para alargar os seus horizontes, sentir o vento no seu fato e mergulhar na natureza de uma forma totalmente nova. O seu motor de 3500W oferece-lhe aquele impulso instantâneo que faz o coração bater mais forte, enquanto a bateria LG o acompanha por quilómetros de caminhos sinuosos sem nunca o deixar ficar mal. Já imaginou o prazer silencioso de deslizar entre as árvores, sem o ruído estridente de um motor de combustão a perturbar a tranquilidade da floresta? É exatamente isso que esta máquina lhe promete.
O que torna esta experiência única é esta aliança entre uma potência bruta e um design meticulosamente pensado para o off-road. O quadro em aço-carbono, as suspensões que absorvem cada choque, os travões hidráulicos que respondem ao milímetro: tudo está lá para que se sinta confiante, quer seja um principiante ou um piloto experiente. E porque a liberdade deve ser acessível a todos, pode montar esta mota elétrica todo-o-terreno sem carta, desde que conduza em terreno privado ou num espaço dedicado. Então, feche os olhos por um segundo: imagine-se ao guiador, com o polegar no acelerador, pronto para mudar para o modo 3 para uma aceleração forte numa pista de areia. A sensação está lá, vibrante, real.
A Hezzo RS1 é também a escolha de uma aventura mais respeitadora. Conduzir eletricamente é preservar o silêncio das florestas, não deixar nenhum rasto poluente para trás e poder explorar lugares que outras motas não conseguem alcançar. É um pequeno gesto pelo planeta, mas um grande passo para o seu prazer pessoal. Então, porquê esperar? A temporada dos trilhos abre-se à sua frente, e esta máquina só espera por si para ganhar vida. Prepare o seu equipamento, carregue a bateria e parta à descoberta do que o todo-o-terreno pode oferecer de mais puro e emocionante. A sua próxima grande escapadela começa aqui, com a Hezzo RS1.
A Hezzo RS1 está equipada com uma bateria de lítio LG 21700 de 48V 20,8Ah que oferece uma autonomia de 50 a 70 km em uso misto todo-o-terreno. Esta autonomia depende do modo de velocidade selecionado, do relevo do terreno e do peso do piloto. No modo 1 (velocidade lenta), pode atingir o limite superior da gama, enquanto no modo 3 (velocidade rápida) com acelerações frequentes, a autonomia aproxima-se dos 50 km. A bateria carrega completamente em 3 a 4 horas, o que permite voltar a sair rapidamente após uma pausa.
Não, não é necessária nenhuma carta de condução para a Hezzo RS1, pois está classificada como um veículo todo-o-terreno não homologado para a estrada. Pode pilotá-la livremente em terreno privado, em caminhos florestais, circuitos de motocross e pistas de enduro dedicadas. É importante respeitar a regulamentação local: não circular em vias públicas (estradas, passeios, ciclovias) sob pena de multa. Esta mota elétrica foi concebida exclusivamente para utilização off-road em espaços autorizados.
A Hezzo RS1 foi concebida para todos os terrenos todo-o-terreno: trilhos lamacentos, caminhos de terra, gravilha, relva, areia, raízes e lombas. O seu quadro em aço-carbono, as suas rodas de alumínio de 14/12 polegadas com pneus com tacos, a sua suspensão de mola (forquilha dianteira e amortecedor traseiro) e os seus travões hidráulicos de disco permitem-lhe absorver os choques e manter o controlo em percursos acidentados. Graças aos seus três modos de velocidade, adapta-se tanto a passagens técnicas lentas como a troços rápidos. É ideal para enduro, trail e condução recreativa em plena natureza.
| Marca | |
|---|---|
| Ano | 2025 |
| Velocidade máxima | 55 km/h |
| Peso com bateria | 57 kg |
| Iluminação | LED |
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