Hezzo D9 Pro (Off-Road)

4 150,00

Progettato per i terreni più impegnativi, l’Hezzo D9 Pro (Off-Road) combina robustezza e prestazioni estreme, offrendo una maneggevolezza eccezionale sui percorsi accidentati.nn🛞 Pneumatici fuoristrada rinforzatin⚡ Motore brushless ad alta potenzan🔋 Lunga autonomia

Potenza e agilità per l'off-road estremo

L’Hezzo D9 Pro (Off-Road) è progettato per dominare i sentieri più impegnativi con il suo motore mid-drive da 72V. Offrendo tre modalità di guida adatte al terreno e una velocità massima di 101 km/h, questa moto elettrica combina potenza e agilità. La sua batteria da 72V 55Ah estende l’autonomia, e il suo peso di 72 kg ottimizza la maneggevolezza per un’esperienza enduro senza compromessi.

Peso contenuto di 72 kg per una manovrabilità ottimale

Con un peso di soli 72 kg, l’Hezzo D9 Pro (Off-Road) è sorprendentemente leggera per una moto elettrica di questa potenza. Questo risparmio di massa deriva dal telaio in lega rinforzata e dalla batteria integrata nel telaio. In pratica, questo peso ridotto facilita le curve.

Scegli tra Nero o Rosso.

Hezzo D9 Pro (Off-Road) - Hezzo d pro off road - Hezzo Europe
Hezzo D9 Pro (Off-Road) - Hezzo d pro off road - Hezzo Europe

Prestazioni tecniche e dotazioni di serie

Motore mid-drive 72V e coppia di 600 Nm

Il motore centrale mid-drive da 72V sviluppa 20.000W e 600 Nm, offrendo un’accelerazione immediata.

Velocità massima di 101 km/h

Con una velocità massima di 101 km/h, l’Hezzo D9 Pro è una delle moto elettriche fuoristrada più veloci. Questa velocità viene raggiunta in modalità Boost su terreno pianeggiante.

Tre modalità di guida adatte al terreno

L’Hezzo D9 Pro integra un sistema di tre modalità di guida selezionabili tramite un interruttore sul manubrio. Ogni modalità modifica la risposta dell’acceleratore e la potenza erogata. La modalità Eco limita la potenza a 8.000W per un’autonomia massima.

Autonomia e design robusto per l’enduro

Batteria 72V 55Ah per un’autonomia prolungata

La batteria da 72V 55Ah dell’Hezzo D9 Pro (Off-Road) è una delle più capienti della sua categoria. Progettata con celle ad alta densità, offre un’autonomia estesa per sessioni di guida prolungate. Che tu pratichi enduro su sentieri tortuosi o percorra dune sabbiose, puoi contare su una riserva di energia affidabile. In condizioni miste (salite, curve strette e tratti a velocità moderata), benefici di un’autonomia che supera le aspettative delle classiche moto elettriche fuoristrada.

Questa batteria si ricarica tramite un caricabatterie intelligente fornito con la moto. Per prolungarne la durata, evita scariche complete e privilegia cicli di ricarica dopo ogni uso intenso. In questo modo ottimizzerai la longevità della tua moto elettrica da 72V 55Ah, un vantaggio fondamentale per gli avventurieri che affrontano raid in montagna.

Peso contenuto di 72 kg per una manovrabilità ottimale

Per i piloti di corporatura media, la moto elettrica fuoristrada da 72 kg rimane maneggevole anche su terreni fangosi o sabbiosi. Il baricentro basso, grazie al motore mid-drive da 72V, migliora la stabilità nelle curve veloci. Che tu sia un esperto di freeride o un principiante di trial, apprezzerai questa agilità che trasforma ogni uscita in un momento di controllo totale.

Scelta di colori: Nero o Rosso

L’Hezzo D9 Pro (Off-Road) è disponibile in due finiture estetiche: un nero opaco profondo che sottolinea il suo look aggressivo e un rosso vivo che attira l’attenzione sui sentieri. La scelta del colore non influisce sulle prestazioni, ma permette di affermare il proprio stile. Il nero rimane discreto per la pratica nel bosco, mentre il rosso offre una maggiore visibilità sui percorsi aperti. Entrambe le varianti sono trattate con una vernice resistente ai graffi e agli schizzi di terra, un dettaglio pratico per l’enduro elettrico quotidiano.

Le finiture e gli adesivi sono identici su entrambi i colori, garantendo coerenza nel design. Se sei indeciso, sappi che il rosso è spesso preferito per le gare o le uscite di gruppo, mentre il nero corrisponde agli amanti del look stealth. In ogni caso, la moto elettrica da 20.000W si distingue per il suo aspetto moderno e le sue linee pulite.

Perché scegliere l’Hezzo D9 Pro (Off-Road) nel 2025

Confronto con la concorrenza

Il mercato dell’enduro elettrico include riferimenti come la Sur Ron Light Bee o la Talaria Sting. L’Hezzo D9 Pro (Off-Road) si distingue per il suo motore da 20.000W e la sua coppia di 600 Nm, ben superiori ai 3.000W-6.000W dei concorrenti diretti. Questo si percepisce nelle salite: dove una Sur Ron può faticare su una pendenza del 30%, la D9 Pro sale senza sforzo. La batteria da 72V 55Ah offre anche una capacità doppia rispetto alla media delle moto elettriche fuoristrada, il che allunga le uscite.

Il peso di 72 kg è paragonabile alla Sur Ron (circa 50 kg per la Light Bee) ma la potenza aggiuntiva compensa ampiamente. In termini di prezzo, la D9 Pro si posiziona nella stessa fascia dei modelli premium, con un rapporto qualità-prezzo vantaggioso grazie alla sua garanzia del costruttore Hezzo. Se cerchi una moto elettrica per adulti in grado di competere con una 250cc termica in fuoristrada, questo modello è una scelta solida per il 2025.

Consigli di manutenzione e accessori consigliati

Per prolungare la durata della tua Hezzo D9 Pro (Off-Road), pulisci il motore e la batteria dopo ogni uscita nel fango. Usa un panno umido ed evita getti ad alta pressione diretti sui connettori. La catena richiede una lubrificazione regolare, soprattutto dopo aver guidato sotto la pioggia. La batteria si conserva idealmente al 50% di carica in un luogo asciutto tra 10 °C e 25 °C.

Accessori compatibili: un casco integrale da enduro (tipo Leatt o Fox), ginocchiere rinforzate e un caricabatterie rapido per ridurre il tempo di ricarica. Hezzo Europe offre anche pezzi di ricambio come pneumatici fuoristrada o pastiglie dei freni. Per gli amanti delle avventure lontane come lo Stoneman Trail o il deserto del Marocco, un caricatore solare portatile può essere utile. Non dimenticare uno zaino con protezione dorsale per le lunghe escursioni.

Impatto ambientale e silenziosità di funzionamento

Guidare l’Hezzo D9 Pro (Off-Road) riduce la tua impronta di carbonio rispetto a una moto termica. Nessuna emissione diretta di CO2 né rumore eccessivo. Il silenzio del motore elettrico permette di guidare nel bosco senza disturbare la fauna, un vantaggio per le aree protette. Puoi anche praticare il freeride al mattino presto senza disturbare il vicinato.

La batteria da 72V 55Ah è riciclabile a fine vita, e Hezzo offre un programma di ritiro per le batterie usate. Se desideri adottare una mobilità elettrica fuoristrada più responsabile, la D9 Pro è un’opzione concreta. La sua autonomia e la sua potenza ne fanno un veicolo per il tempo libero rispettoso dell’ambiente.

Pronto a dominare i sentieri? Ordina la D9 Pro

L’Hezzo D9 Pro (Off-Road) 2025 è disponibile da ora su Hezzo Europe. Scegli tra le finiture Nero o Rosso e approfitta di una consegna rapida in Europa. Il modello viene fornito con una garanzia di 2 anni su motore e batteria. Per qualsiasi domanda sulla compatibilità con la tua pratica (trial, enduro, cross), contatta il nostro team tecnico. Non tardare: questa moto elettrica fuoristrada da 20.000W sta riscuotendo un grande successo e le scorte sono limitate.

La tua avventura inizia ora

Lungo queste righe, hai scoperto cosa rende la Hezzo D9 Pro (Off-Road) una vera compagna di evasione. Hai immaginato il silenzio del tuo motore che scivola su un single track delle Alpi, la potenza della coppia di 600 Nm che ti spinge fuori da un solco fangoso, e la libertà di un’autonomia che ti permette di superare i tuoi limiti senza guardare costantemente l’indicatore. Non è semplicemente una macchina, è un invito a ridefinire il tuo rapporto con il terreno, a sentire ogni dosso, ogni curva, ogni accelerazione con un’intensità nuova. L’hai capito, questa moto elettrica fuoristrada non è fatta per le mezze misure, è progettata per i piloti che vogliono dominare i sentieri, esplorare luoghi inaccessibili e vivere sensazioni pure, lontano dal rumore e dall’inquinamento.

Allora, perché aspettare? È arrivato il momento di trasformare i tuoi desideri di evasione in realtà. Immaginati già, con il manubrio in mano, scegliendo il tuo colore tra il nero profondo della notte e il rosso fiammeggiante della passione. Visualizza le sfide che affronterai, i paesaggi che attraverserai, i ricordi che creerai. La Hezzo D9 Pro (Off-Road) è molto più di un acquisto, è l’inizio della tua prossima grande storia. Non lasciare che questa opportunità svanisca come un sentiero nella nebbia. Prendi il controllo della tua avventura oggi stesso e rendi ogni uscita una leggenda. Il tuo campo di gioco ti aspetta.

Qual è l'autonomia reale della Hezzo D9 Pro in condizioni fuoristrada?

L'autonomia della Hezzo D9 Pro dipende dalla modalità di guida e dal terreno. Con la sua batteria da 72V 55Ah, puoi aspettarti circa 2-3 ore di guida in modalità Eco su sentieri misti (salite, curve strette, tratti a velocità moderata). In modalità Sport, l'autonomia si riduce a circa 1h30-2h, mentre in modalità Boost si riduce a circa 1 ora. Su terreni molto tecnici con forti pendenze, l'autonomia sarà logicamente più breve. La batteria si ricarica completamente in 4-5 ore con il caricabatterie intelligente fornito.

Qual è la differenza tra la Hezzo D9 Pro e una Sur Ron o Talaria?

La differenza principale risiede nella potenza e nella coppia. La Hezzo D9 Pro sviluppa 20.000W e 600 Nm di coppia, valori ben superiori ai 3.000W-6.000W della Sur Ron Light Bee o della Talaria Sting. Questo si traduce in capacità di superamento degli ostacoli molto migliori: la D9 Pro affronta pendenze del 40% senza sforzo, dove le concorrenti possono faticare. La sua batteria da 72V 55Ah offre anche una capacità doppia, per uscite più lunghe. D'altra parte, la D9 Pro è più pesante (72 kg contro circa 50 kg per una Sur Ron), ma la potenza aggiuntiva compensa ampiamente questo peso. È una scelta più adatta ai piloti esperti che cercano prestazioni vicine a una 250cc termica.

Quali sono le modalità di guida e come usarle?

La Hezzo D9 Pro dispone di tre modalità di guida selezionabili tramite un interruttore sul manubrio. La modalità Eco limita la potenza a circa 8.000W per massimizzare l'autonomia, ideale per passeggiate tranquille o allenamento. La modalità Sport eroga 15.000W con una risposta più vivace, perfetta per trail tecnici e salite ripide. La modalità Boost libera la piena potenza di 20.000W e la coppia massima di 600 Nm, riservata a sprint e superamenti difficili. In pratica, alterna le modalità a seconda del terreno: usa la Boost per i passaggi estremi, la Sport per una guida dinamica e l'Eco per risparmiare batteria sui lunghi tratti facili.